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NIKE PEGASUS 35 TURBO “MAKING RUNNERS FASTER"

Fecha de publicación 24/08/2018 00:00

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El famoso proyecto Breaking 2, coordinado y organizado por la firma de Oregón, se puede decir que ha marcado un antes y un después en el diseño y tecnología aplicada a algunos de sus modelos. La estrecha colaboración que hubo entre los atletas elegidos para romper la barrera de las dos horas en la distancia maratón y los científicos y diseñadores de Nike, hizo que se crearan y diseñaran zapatillas para cubrir las necesidades de éstos tanto en competición como en los entrenos del día a día. De aquí salieron modelos como las Nike Fly Zoom y las Nike VaporFly 4%, zapatillas creadas para competir. Y de aquí sale también el modelo que hoy os presentamos, las Nike Pegasus 35 turbo. El mismísimo Eliud Kipchoge fue el que les pidió unas zapatillas similares a las Vaporfly 4% pero para los entrenos del día a día.

cabecera

Valoración técnica

Ligereza

5

Amortiguación

6

Ajuste

5

Estabilidad

4

Respuesta

6

Transpirabilidad

4

Consíguelas en Runnerinn.com

La Nike Pegasus 35 turbo tienen un poco de las Nike Pegasus 35 (modelo que no hace falta que introduzcamos, ya que son más que conocidas por el mundo runner), un poco de las Nike Vaporfly 4% y le han sumado un también parte de las Nike React. Así que, con este mix, han creado estas zapatillas tan espectaculares que no dejan lugar a dudas cuáles son sus intenciones.

Características y Tecnología de las Pegasus 35 turbo:
Empezaremos señalando que tanto el nombre como la estética de las Pegasus turbo, no dejan lugar a dudas de sus intenciones. Son unas zapatillas con una línea estilizada,  son alargadas y afiladas. Solo con verlas sabemos que vamos a poder ir muy rápido con ellas, y en cuanto metemos el pie dentro, también tenemos claro que vamos a estar protegidos y cómodos. Gas a fondo día tras día!

Va, empezamos a descomponer un poquito a las Turbo?

- Drop: 10mm
- Peso: 238gr en modelos de hombre y unos 198gr en modelos de mujer.
- UPPER: Como hemos dicho, la Pegasus 35 Turbo, es una zapatilla cómoda, y uno de los responsables de ofrecernos comodidad es el upper.

El material exterior del upper, es transparente, es una malla translúcida, que deja ver el sistema de sujeción Flywire, que será el encargado de dar la sujeción necesaria a nuestro pie mientras damos zancada tras zancada. El Flywire, son los cables que podemos observar detrás del símbolo de la marca, que se enganchan directamente de los cordones de la zapatilla. Una vez nos atamos estas, el sistema tensa para atrás y así nos da una sujeción cómoda y muy efectiva.

Las Pegasus Turbo, son estrechas en la zona del talón, y si tocamos en la parte inferior de esta zona, podemos observar como es más rígida que el resto del upper. Para darnos también sujeción y estabilidad, cosa que agradeceremos a medida que vayan pasando los kilómetros. En la parte superior de la zona trasera, la zapatilla se arquea para atrás, liberando de presión nuestro tendón de aquiles.

Si avanzamos hacia la pared frontal, vemos cómo se va ensanchando, dando así libertad y no dejando nuestro pie aprisionado en su interior.

Las partes más reforzadas del upper, a parte del talón de Aquiles, son la zona de los cordones, para ofrecer más consistencia al sistema Flywire, y la zona de la puntera.

Un detalle más, que no pasa desapercibido, la línea que recorre desde la parte superior de la lengüeta, hasta la puntera de la zapatilla, para finalizar debajo de nuestros metatarsos. Función estética pura y dura, darle una sensación aún más Racing a la zapatilla. Pero sí que afecta en una cosa, puede dar la sensación que nos hemos equivocado de número al escoger la zapatilla. La línea, ejerce una ligera presión en la zona de la puntera, que nos puede generar dudas sobre la elección del número. Probarlas bien, esta presión, desaparece a los cinco minutos de llevarlas puestas, no os dejéis engañar.

MEDIASUELA: Aquí es donde las Pegasus 35 se vuelven turbo! Si bien en el upper ya se observan diferencias, en la media suela es donde estas zapatillas nos ofrecen su mayor arma. La media suela está compuesta por dos sistemas diferentes de amortiguación:

Zoom X: Sistema emblema del Breaking 2, y de las zapatillas VaporFLy 4%. La espuma más ligera y reactiva de la firma de Oregón. Con un retorno de hasta el 85% de energía. Este sistema se encuentre en la parte superior de la media suela, se puede diferenciar perfectamente del otro compuesto, por el color, ya que va tintado igual que el upper. Cuando impactamos en el suelo, la espuma se deforma, para seguidamente recobrar si posición inicial y así devolvernos la energía que hemos ejecutado con nuestro impacto. Así que cuanto más rápido corramos más efectivo será!

React: Este sistema, también destaca por su ligereza y reactividad. Es un material reactivo pero no tanto como el Zoom X. La función del React va a ser la de proteger del impacto provocado en cada pisada a nuestras articulaciones y musculatura. Dejando así la maquinaria en mejores condiciones para salir a dar caña día tras día.

Observaremos que al igual que pasó con las Nike VaporFly 4% y las Nike Zoom Fly, para ser unas zapatillas de competición, los perfiles eran realmente altos. Acostumbrados a zapatillas voladoras, de perfiles bajos. Pues la tendencia sigue con las Pegasus 35 turbo. Los perfiles de la media suela, son incluso ligeramente más altos que el de sus hermanas las Pegasus 35.

imagen

SUELA:
Suela tipo gofre que tan buenos resultados da. Se ve a simple vista que es una suela que va a ofrecer una buena durabilidad, ya que viene reforzada hasta la zona de los metatarsos y en la zona del talón. La parte central la dejan a cargo del sistema react, para seguir protegiéndonos. Por poner una pega, sí que es la zona con menos desgaste pero la durabilidad de este sistema en la zona de la suela quedó en entredicho ya en las Nike React Flyknit. Esperemos que en esta suela no pase igual, la verdad que viene mucho más reforzada, incluso, en la zona donde solo encontramos este material, todo el contorno viene reforzado, entendemos que para ofrecer también un poco más de estabilidad.

Esta parte no sabía muy bien donde describirla, si en la media suela o en la suela, y me refiero al talón, un talón biselado, (que se alarga acabando en punta, mucho más alargado que las Pegasus 35), esta zona favorecería el aterrizaje en cada zancada y también tiene su función estética, para seguir con la dinámica Turbo de ésta zapatilla.

CONCLUSIONES:
Las Nike Pegasus Turbo, son unas zapatillas mixtas, para entrenamientos,  tanto en los días de series más exigentes como para los días de rodajes largos y como no, para competición.

Las enfocaría a corredores con buena técnica de carrera, ya que tiene una mejor estabilidad en la zona de metatarsos, por tanto para corredores que no entren con el talón.

La distancia ideal a la cual las enfocaría, sin duda, es para los 42.125 metros, preparar una maratón a consciencia, es el destino de las Pegasus 35 turbo.  

Para acabar, quiero decir, que para mí, las Nike Pegasus 35 turbo, no es una variación de las Pegasus 35. Es un modelo completamente diferente, ya que el sistema de amortiguación cambia por completo. Por lo tanto su comportamiento no va a ser el mismo, son más ligeras y reactivas.

Pros
-Comodidad
-Reactividad
-Ligereza (reducción de 52gr. respecto las Pegasus 35)

Altura

1.70 m

Peso

60 kg

Talla de ropa

S

País de nacimiento

España

Disfrutar la vida al 100% junto a mis personas queridas es mi motivación principal. Soy una persona inquieta y entiendo el deporte como forma de vida. Hace unos años me quedé totalmente enganchado a correr por montaña, y cada dia que pasa me gusta más y más. La sensación de libertad que me aporta este deporte és espectacular!!!

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